На трассе Сузука в Японии проходят испытания нового гоночного болида Honda HSV-010 GT. Honda HSV-010 GT разработан для участия в японском кузовном чемпионате Super GT, в категории GT500, аналоге европейского первенства FIA GT.
На авто стоит атмосферный V8 объемом 3.4 литра и мощностью 500 л.с. Двигатель имеет углол развала цилиндров в 90 градусов, снабжен системой смазки с сухим картером. Снаряженная масса — 1100 кг. Таким образом, отношение массы к мощности составляет всего 2,2 кг на 1 лошадиную силу!!!
Honda участвует в чемпионате GT Японии с 1997 года. За это время модификации предшественника нового болида Honda NSX-GT заняли 50 поул-позиций и одержали 37 побед.
На авто стоит атмосферный V8 объемом 3.4 литра и мощностью 500 л.с. Двигатель имеет углол развала цилиндров в 90 градусов, снабжен системой смазки с сухим картером. Снаряженная масса — 1100 кг. Таким образом, отношение массы к мощности составляет всего 2,2 кг на 1 лошадиную силу!!!
Honda участвует в чемпионате GT Японии с 1997 года. За это время модификации предшественника нового болида Honda NSX-GT заняли 50 поул-позиций и одержали 37 побед.
Первый дебют HSV-10 GT произойдет 21 марта 2010 года на первом этапе чемпионата Super GT на трассе Сузука.