Японское тюнинг-ателье Fairy Design преобразовало Nissan 350Z в Porsche Panamera, а русские из "Ягуара" сделали ГАЗ-21. Впрочем, все по-порядку...
Японская тюнинговая компания Fairy Design уже успела продемонстрировать свои возможности в тюнинге Porsche Panamera еще в минувшем году (на токийском автосалоне). Аэродинамический обвес для этой модели доступен, кстати, и сейчас. Спустя год, публике представили новое творенье дизайнеров, но на сей раз в их руки попал Nissan 350Z, который они решили превратить в Panamera, но непременно со складной крышей.
Собственно сам метод, по которому пошли японцы, показал, что легких путей они действительно не ищут. Ведь дизайнеры настоящей Panamera в свое время усиленно пытались привнести в облик модели как можно больше фамильных черт спорткупе Porsche 911. Тогда сложность была в том, что 911 это 2-дверная модель заднемоторной компоновки, а у Panamera дверей вдвое больше и двигатель спереди. Японцы же проделали путь в обратном направлении, взяв, вдобавок за основу Nissan.
О получившемся результате можно судить по фото. Примечательно, что салон исходной модели, то есть Nissan, не подгонялся под дизайн Porsche и во многом остался без изменений, хотя и был обшит белой кожей.
Компания не сообщает о своих планах относительно возможности повторения опыта хотя бы в мелкосерийном производстве, хотя такая вероятность не исключена. Комплекс доработок обошелся в сумму около 40 000 американских долларов, осталось лишь выяснить, найдутся ли желающие приобрести подобное авто.
Большинству автолюбителей свойственно стремление к прекрасному. Следуя ему, они превращают обычные автомобили: Toyota Soarer, Mercedes-Benz в столь желанные, но недоступные Ferrari, Bentley и Lamborghini. Такой тюнинг стал уже довольно обыденным делом. Русский тюнинг может вызвать у остального мира мысли о жестокости и беспощадности русских. Как иначе можно назвать то, что совершили с роскошным Jaguar, превратив его в копию продукции завода ГАЗ?
Первоначально автомобиль был Jaguar XJ40 1993 модельного года с автоматической коробкой передач и 3,2-литровым V6. Кузов автомобиля был украшен решеткой, двумя парами фар, эмблемой от Волги и дополнен специфической формой кузова, чтобы полностью соответствовать внешности ГАЗ-21.