Более 20 лет производитель выпускал лишь различные вариации знаменитого Caterham Seven. И вот сегодня состоялась презентация новинки - Caterham Lola SP300R.
Caterham-Lola SP/300R была разработана совместно с итальянским ателье Lola (Aston Martin LMP1). В частности, специалисты по гоночным прототипам трудились над проработкой аэродинамики, по технологии вычислительной гидродинамики, и созданием шасси.
Основу болида составляет жёсткий трубчатый каркас из алюминия, а обтекаемые кузовные панели сделаны из композитных материалов. Спереди и сзади SP300R используется независимая подвеска на двойных рычагах, при этом часть используемых в ходовой Caterham элементов также применяется на болидах Lola для чемпионата Formula 3. Кованые диски диаметром 13 дюймов поставляются фирмами ATS, Speedline и OZ, а шины — компанией Cooper Avon Tyres.
Caterham занялась проработкой двигателя. Инженеры взяли двухлитровый мотор Ford семейства Duratec. После установки механического нагнетателя, мощность мотора возросла до 300 лошадиных сил. Добавьте туда секвентальную коробку передач Hewland и мы получаем разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость — 272 км/ч.
На данный момент планируется выпускать по 25 экземпляров трекового Caterham в год, стоимостью каждого €71,150 без налогов. Поскольку Caterham Lola SP300R сделан исключительно для езды по треку, то производитель задумывается о выпуске еще и «гражданской» версии.
Caterham-Lola SP/300R была разработана совместно с итальянским ателье Lola (Aston Martin LMP1). В частности, специалисты по гоночным прототипам трудились над проработкой аэродинамики, по технологии вычислительной гидродинамики, и созданием шасси.
На данный момент планируется выпускать по 25 экземпляров трекового Caterham в год, стоимостью каждого €71,150 без налогов. Поскольку Caterham Lola SP300R сделан исключительно для езды по треку, то производитель задумывается о выпуске еще и «гражданской» версии.
https://www.youtube.com/v/BFP5aeqMvw0