Специально разработанный для США гибрид Kia Optima 2011 представили на автосалоне в Лос-Анджелесе, продажи которого начнутся в начале следующего года. Расход топлива по трассе уменьшился на 40,7% в сравнении обычным Kia Optima - 5,9 л/100 км. При этом, разгон до 100 км/ч всего за 9,2 секунды, а максималка равна 195 км/ч.
Optima оснастили новым 2,4-литровым 168 л.с. двигателем, который работает к маленьким электромотором 40,7 л.с., крутящий момент равен 265 Нм. Аккумулятор не требует замены 10 лет или проработает до 225000 км пробега. Габариты: высота 1450 мм, длина 4845 мм, ширина 1 830 мм, колесная база 2 795 мм, вес 1 583 кг.
Optima Hybrid комплектуется полностью независимой подвеской (спереди - классический McPherson, сзади - многорычажная), оптимизированными шинами с минимальным уровнем трения при качении, регенеративной тормозной системой, электрическим усилителем рулевого управления и электрическим воздушным компрессором, водительским сидением с шестью типами регулировки и поясничной поддержкой, бортовым компьютером, повторителями сигнала поворота на внешних зеркалах заднего вида и т. д.
В Optima разработана абсолютно новая приборная панель – электронная. Такие обычно устанавливают на дорогой премиум класс. Она выглядит эстетично, красиво. Есть система start-stop двигателя, однозначный плюс. На мой взгляд, переключатель коробки передач должен был быть уже по современнее, без кожы.
Для задних пассажиров есть индивидуальный климат-контроль, сзади стало просторней, дополняет «картинку» панорамная крыша, состоящая из двух стекол, одно из них выполняет еще и функцию люка.
Цена обычной Kia Optima начинается от $20000, цена на гибридную версию пока не разглашается.
Корейская реклама Kia Optima 2011:
https://www.youtube.com/v/iD0zVP-DkOE