Реплики, они бесчисленны. У каждой модели есть свои фаны. Однако самые впечатляющие гоночные автомобили не всегда пригодны для движения по дорогам общего пользования. Эту проблему успешно решает австралийская компания WerkzCars, занимающаяся изготовлением реплик Porsche 906 и 917.
Еще в 1999 году фанат Porsche Андрей Кейллер из Мельбурна (Автсралия) начал собирать рисунки и фотографии для своего проекта "917" (Porsche 918 Spider). Наиболее сложной проблемой оказалось воспроизвести в точности формы кузова автомобиля. Ведь остались они в единичных экземплярах в музеях и частных коллекциях. Поэтому отсутствовала возможность сделать множество форм деталей кузова. Помог решить этот вопрос один из коллекционеров.
Чтобы быть точной копией было сделано трубчатое шасси из стали. Разница была в том, что у оригинала такое шасси делалось из алюминия. Здесь же применялись оригинальные колеса, сиденья, педали и другие части автомобиля. Так как оригинальный двигатель сегодня найти трудно, Андрей предусмотрел в шасси место для установки различных двигателей Porsche, на усмотрение заказчиков. Учитывая вес автомобиля в 820 кг можете представить, какие динамические показатели будут у авто с 620-сильным двигателем GT2RS.
В 2006 году Рэнди Томас из Лос-Анджелеса, штат Калифорния, предложил свои чертежи и прессформы для 906 модели, чтобы стать партнером и дистрибьютором в США.
Сегодня WerkzCars предлагает две модели: "917" по цене 125 тысяч фунтов стерлингов и "906" на 20 тысяч дешевле. Замечу - это БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ.
https://www.youtube.com/v/oXPRjMuRNzY
https://www.youtube.com/v/MaTuXugIVzg