За последние годы Hyundai Tucson приобрел большую популярность, и, стремясь использовать этот импульс, прежде чем вывести на рынок горячую модель «N», компания решила запустить версию Tucson Sport.
Его оснастили 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. с крутящим моментом 237 Нм. От стандартной версии эти параметры улучшились не намного — ее 2,0-литровый блок развивает 164 л.с. и 204 Нм.
Помимо нового двигателя, Tucson Sport оснащен «премиальными» опциями — хромированной двойной системой выпуска и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. В модели предлагается рулевое колесо, обитое кожей, двух-зонная автоматическая система климат-контроля и бесключевой вход с запуском двигателя кнопкой старт/стоп. Водителям предоставлено несколько систем помощи, включая помощь при смене полосы движения, систему мониторинга «слепых зон» и заднего поперечного трафика.