Руль крепится в специальную нишу, а педали – на соответствующие точки крепления. Безопасность не пострадает: в передней панели будет находиться дополнительная подушка безопасности, которая будет активироваться в случае, если руль снят. Причем, когда руль снят, его ниша будет прикрываться декоративной заглушкой.
Причем, в Ford говорят о том, что их конструкция способна обеспечить и механическую связь руля с колесами через шарнирную рейку. А вот педальный узел будет «завязан» на работе электроники: она будет улавливать силу нажатия на педаль газа или тормоза и отдавать команды соответствующим блокам.
Примечательно также, что в патенте Ford говорится о двух подушках безопасности для водителя. Одна будет установлена в руль, а вторая — в переднюю панель. В зависимости от режима движения (на автопилоте или с ручным управлением), электроника автоматически задействует нужную подушку.