Вопреки на все старания немецких гигантов как Mercedes-Benz, BMW и Audi в вопросах разработки и серийного производства электрокаров, Peugeot EX1 станет первой электрической моделью, которая вот-вот можно будет купить. И даже, если заслуги французов тут никакой (Peugeot EX1 лишь лицензионная копия Mitsubishi i-MIEV), но кого это волнует?
Почему бы не вспомнить прямых конкурентов:
Peugeot с легкостью вписывается в эту линейку электрокаров, так как движек суммарной мощностью 340 лошадиных сил (480 Нм). Мотор состоит из двух электродвигателей, расположенных на каждой оси.
Кузов Peugeot EX1 выполнен в необычной форме – капли.
Двери открываются против хода движения, как на старых машинах, а руля нету – взамен предлагается 2 рукоятки как на игровой приставке. Посадка, как Формуле 1 - лежачая, высота всего 90 сантиметров. Кстати, по словам инженеров, тут шлем не нужен, намекают на то, что электрокар безопасный, несмотря на отсутствие крыши. А на фото есть!
Для чего сделан этот электроконцепт?
Peugeot утверждает, что он уже побил несколько мировых рекордов среди электродвигателей, а скоро будут новые, для чего EX1 отправят в Китай. Какие конкретно рекорды, нам лишь остается догадываться.
Peugeot с легкостью вписывается в эту линейку электрокаров, так как движек суммарной мощностью 340 лошадиных сил (480 Нм). Мотор состоит из двух электродвигателей, расположенных на каждой оси.
Кузов Peugeot EX1 выполнен в необычной форме – капли.
Peugeot утверждает, что он уже побил несколько мировых рекордов среди электродвигателей, а скоро будут новые, для чего EX1 отправят в Китай. Какие конкретно рекорды, нам лишь остается догадываться.