Не думаю, что кому-то захочется "издеваться" вот так над обшивкой сидений своего Фольксвагена. Однако, если "за бортом" - минус 50, то как знать...
Это там, у буржуев, принято все делать у специалистов. Поэтому они такие и недалекие. А наш человек сам себе и конструктор, и технолог, и мастер на все "руки". Ну и что, что не красиво, когда мороз - до дизайна ли? "Было бы практично, а остальное - приложится", - говорим мы, не задумываясь об эстетике, дизайне и прочих "излишествах", делающих нашу жизнь ярче и веселее, добавляющих нам положительных эмоций. Вот такие мы: было бы практично!
Помню, как-то знакомый в своей 21-й Волге отопление сделал. Обварил выхлопную трубу, отходящую от коллектора, кожухом и пропустил через него воздух из салона. Представляете: за "бортом" - минус 12, а в салоне - плюс 24. И это при том, что уплотнители не менялись отродясь и естественно холодный воздух "задувался" во все "щели". Правда, через месяц выхлопная труба в месте сварки прогорела, и автомобиль превратился в "газовую камеру". Но это было потом. А поначалу, представьте, сколько было радости и гордости за свой труд!
Так что, наш человек нигде не пропадет. Приучили его после покупки изделие дорабатывать напильником, из трактора делать самолет, а из мотоцикла - аэросани...