Страховой институт безопасности на дорогах США (IIHS) провел второе масштабное тестирование головного света на 21 компактном кроссовере и были неприятно удивлены — ни одна модель не получила положительную оценку.
В общей сложности эксперты проверили 47 разных вариантов светотехники, меняющихся в зависимости от комплектации. Самый лучший результат попал в итоговую таблицу. Качество более двух третей их них оценили как «плохо». IIHS обращает на этот факт внимание автопроизводителей и считает, что государственные стандарты, разработанные в лабораторных условиях, не дают возможности точно оценить качество работы головного света автомобиля.
В ходе испытаний специалисты IIHS измеряли максимальную дистанцию, на которой эффективна фара, а также слепящий эффект от нее для встречных машин.
IIHS тестирует систему освещения автомобиля с помощью пяти различных тестов — при движении по прямой, резком повороте вправо и влево, а также плавном движении по кривой направо и налево. В каждом из тестов специальное устройство отслеживает, насколько хорошо проецируется свет и качественно ли освещается дорога.
Максимальной оценки «хорошо», по мнению IIHS, не заслужили фары ни одной из испытуемых машин! Вердикт «приемлемо» был вынесен в адрес головного света лишь четырех компактных кроссоверов: Ford Escape 2017 модельного года, Hyundai Tucson, Honda CR-V и Mazda CX-3.
В общей сложности эксперты проверили 47 разных вариантов светотехники, меняющихся в зависимости от комплектации. Самый лучший результат попал в итоговую таблицу. Качество более двух третей их них оценили как «плохо». IIHS обращает на этот факт внимание автопроизводителей и считает, что государственные стандарты, разработанные в лабораторных условиях, не дают возможности точно оценить качество работы головного света автомобиля.
В ходе испытаний специалисты IIHS измеряли максимальную дистанцию, на которой эффективна фара, а также слепящий эффект от нее для встречных машин.
IIHS тестирует систему освещения автомобиля с помощью пяти различных тестов — при движении по прямой, резком повороте вправо и влево, а также плавном движении по кривой направо и налево. В каждом из тестов специальное устройство отслеживает, насколько хорошо проецируется свет и качественно ли освещается дорога.
Максимальной оценки «хорошо», по мнению IIHS, не заслужили фары ни одной из испытуемых машин! Вердикт «приемлемо» был вынесен в адрес головного света лишь четырех компактных кроссоверов: Ford Escape 2017 модельного года, Hyundai Tucson, Honda CR-V и Mazda CX-3.
https://www.youtube.com/v/tEVLw3aqL6Q
Приемлемо | Слабо | Плохо |
---|---|---|
Ford Escape 2017 м.г | BMW X1 | Audi Q3 |
Honda CR-V | Mazda CX-5 | Buick Encore |
Hyundai Tucson | Mitsubishi Outlander | Chevrolet Trax |
Mazda CX-3 | Toyota RAV4 | Fiat 500X |
VW Tiguan | Honda HR-V | |
Jeep Patriot | ||
Jeep Renegade | ||
Jeep Wrangler | ||
Kia Sportage 2017 м.г | ||
Mitsubishi Outlander Sport | ||
Nissan Rogue | ||
Subaru Forester |