Гвоздем экспозиции Lamborghini стал эксклюзивный суперкар Centenario LP770-4, созданный специально к столетию со дня рождения основателя марки Ферруччо Ламборгини. Модель будет выпущена тиражом в 40 экземпляров, и все они раскуплены еще до официального представления машины.
Новинка построена на базе SV-варианта «Авентадора», но одета в полностью карбоновый кузов (да какой кузов — машина состоит из воздухозаборников с крыльями и абсолютно дикого диффузора позади) и весит 1520 кг. Вот вам еще крутая цифра: 1,97 кг на лошадиную силу. Мы пересчитали — все сходится.
Centenario LP 770-4 оснащён 6.5-литровым двигателем V12 мощностью 770 л.с., который разгоняет полноприводный суперкар с места до ста километров в час за 2.8 секунды, до 200 км/ч - за 8.6 секунды, до 300 км/ч - за 23.5 секунды. Тормозной путь со скорости 100 км/ч до полной остановки равен 30 метрам. Трансмиссия - семиступенчатый «робот».
Впервые в истории модель бренда получила полноуправляемое шасси. На низких скоростях задние колеса поворачиваются на небольшой угол в противоположном направлении от передних. На высокой скорости все колеса поворачиваются в одну сторону. В первом случае осуществляется виртуальное уменьшение колесной базы, что позволяет улучшить маневренность и уменьшить радиус поворота.
Еще тут есть мультимедийный комплекс с 10,1-дюймовым дисплеем, доступом в Сеть и системой телеметрии, а также пара камер для записи успехов на треке. А в багажном отсеке спереди предусмотрено крепление для двух шлемов.
Всего будет построено 20 купе и столько же родстеров. Цена - от 1.75 миллиона евро без учёта налогов.
Новинка построена на базе SV-варианта «Авентадора», но одета в полностью карбоновый кузов (да какой кузов — машина состоит из воздухозаборников с крыльями и абсолютно дикого диффузора позади) и весит 1520 кг. Вот вам еще крутая цифра: 1,97 кг на лошадиную силу. Мы пересчитали — все сходится.
Всего будет построено 20 купе и столько же родстеров. Цена - от 1.75 миллиона евро без учёта налогов.
