С выходом нового Land Rover Discovery и последнего Audi Q7 Мерседес оказался в сегменте отодвинутым на задний план. Вот и решил штутгартский производитель форсировать замену уходящему GL-Class обновленной моделью GLS, заказы на которую начнут принимать в декабре этого года, а первые клиенты получат ее в начале следующего.
Последнее время уже становится традицией, как только в Сети появляются инсайдерские новости, тут же автопроизводитель официально выпускает полную информацию о новом автомобиле. Не стал исключением и Mercedes GLS. Только вчера мы рассказали об утечке информации, а сегодня вся Сеть пестрит официальными подробностями и фото.
Свежее наименование позволяет крупнейшему внедорожнику бренда вписаться в новую стратегию переименований всего диапазона моделей и подтвердить свою позицию как внедорожник S-Class. Автомобиль «по рангу» стоит над моделью GLE (ранее ML), которая также была пересмотрена в подобном ключе ранее в этом году.
Несмотря на новый брендинг, изменения в экстерьере довольно скромны. Это — пересмотренные хромированная решетка радиатора и дизайн воздухозаборников, обновленный бампер, новые блоки фар, свежие литые диски и дополнительная гамма цветов кузова.
Семи-местный салон получил бОльше изменений. Чтобы соответствовать остальному диапазону Mercedes, «плавающий» тачпад информационно-развлекательной и навигационной системы был расположен в центре приборной панели, заменив встроенный блок модели старшего поколения. Модифицированы вентиляционные отверстия, установлено новое трех-спицевое многофункциональное рулевое колесо, новые варианты и материалы получила обивка. Есть и набор последних технологий безопасности.
Стандартная линейка силовых агрегатов включает в себя модернизированные бензиновые и дизельные двигатели, ставшие более экономичными и эффективными благодаря новой 9-ступенчатой автоматической коробке передач, предлагаемой в большинстве моделей в стандартной комплектации, с опциональными понижающей коробкой и электронной блокировкой дифференциала.
Среди бензиновых моделей — GLS400 4Matic с 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 328 л.с. и GLS 450 с 3,0-литровым 362-сильным турбированным V6, а также GLS500 4Matic, оснащенный 449-сильным 4,7-литровым би-турбированным V8. В свою очередь, GLS 63 V8 AMG получит дополнительные 27 л.с., что в общей сложности составит 577 л.с.
Дизельную линейку как и прежде представит лишь один агрегат в модели GLS350d 4Matic — 3,0-литровый турбированный V6, развивающий 187 л.с. мощности.
Планируется и плагин-гибридная бензиновая версия GLS 500e, сочетающая 3,0-литровый V6 с электромотором. В меньшем пятиместном GLE он разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/час за 5,3 секунды и потребляет 3,7 литра топлива на 100 км с уровнем вредных выбросов СО2 84 г/км.
Покупатели смогут заказать опциональную Dynamic Select System, обеспечивающую шесть режимов вождения: Comfort, Slippery, Sport, Individual, Off-road, а в моделях, оснащенных внедорожным пакетом — Off-road Plus. Последний режим активирует понижающие передачи и блокировку межосевого дифференциала, а также увеличивает клиренс автомобиля до 306 мм, давая возможность преодоления брода глубиной 600 мм.
Как и в предыдущей модели GL, покупатели могут заказать систему Active Curve System, которая используя гидравлический привод стабилизаторов поперечной устойчивости, уменьшает крен кузова при прохождении поворотов и улучшает стабильность на прямой.
Официально автомобиль представят на Лос-Анджелесском автосалоне в конце этого месяца.
