Британское тюнинг-ателье SVM (Severn Valley Motorsport) подготовило доработанный вариант семейного кроссовера Nissan Qashqai. Недавно они испытали его на взлетно-посадочной полосе аэродрома Брантингторп, где разогнали кросс до 357 километров в час!
Отдача модернизированного двигателя составляет 1100 л. с. На «шестерку» установили два мощных турбокомпрессора, стальную выпускную систему без каталитического нейтрализатора и гоночные инжекторы с топливными насосами от Bugatti Veyron. Неудивительно, что мощность агрегата выросла примерно до таких показателей. Под контролем ее держит спортивная подвеска KW, стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach и карбоновые тормоза.
Тест-драйв Nissan Qashqai 2014: раскрываем суть нового SUV
Паспортные данные монстра ошарашивают: тюнеры утверждают, что спринт до «сотни» укладывается в 2,7 с, 200 км/ч достигает за 7,5 с, и если у водителя хватит самообладания, он выжмет хорошо за 320 км/ч. Дистанцию в ¼ мили Qashqai-R «пробивает» за 9,9 с. Ускорения с хода тоже впечатляют: всего 6,8 с требуется на рывок с 30 до 130 миль/ч (48 – 208 км/ч). За такой бестией и Nissan Juke-R не угонится. И все-таки «максималка»…
Тюнеры решили проверить ее на взлетно-посадочной полосе аэродрома. Суперкроссовер снимали из кабины 950-сильного Nissan GT-R, который отстал от Qashqai на скорости 320 км/ч. А тот помчался дальше и выжал 222 мили/ч, что эквивалентно 357 км/ч!
Отдача модернизированного двигателя составляет 1100 л. с. На «шестерку» установили два мощных турбокомпрессора, стальную выпускную систему без каталитического нейтрализатора и гоночные инжекторы с топливными насосами от Bugatti Veyron. Неудивительно, что мощность агрегата выросла примерно до таких показателей. Под контролем ее держит спортивная подвеска KW, стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach и карбоновые тормоза.
Тест-драйв Nissan Qashqai 2014: раскрываем суть нового SUV
https://www.youtube.com/v/_7eID5-9jM4