Почему велосипедисты ненавидят автомобилистов и наоборот?

Последние несколько лет в Киеве пытаются популяризовать езду на велосипеде: появляются велодорожки, специальные вело-переходы. Не хватает только велополос. Казалось бы рядовое событие, а порождает очередной виток противостояния водителей и велосипедистов как на дорогах, так и Сети.

Что не могут поделить двухколесные участники движения и автомобилисты? Помогают разбираться наши коллеги из «Авто Mail.Ru». Для начала предлагаем вашему вниманию небольшой ролик.



Так уж получилось, что автомобиль в СССР был уделом немногих счастливчиков, а велосипед никогда не воспринимался как полноценное транспортное средство. Свою лепту вносил и климат.

Времена изменились. Автомобиль перестал быть роскошью, многие граждане побывали за границей и узнали, что велосипед может быть не только забавой выходного дня. Однако статус велосипеда все равно меняется с очень большим трудом. Многим водителям это может не понравиться, но велосипед, согласно ПДД, — это такое же транспортное средство.

Да и куда деваться велосипедистам?

На проезжей части они мешают автомобилистам, на тротуаре — пешеходам. А велодорожек почти нет. Как ни странно, но ПДД разрешают и эту ситуацию — при отсутствии велодорожки велосипедист в возрасте старше 14 лет должен двигаться по правому краю проезжей части. И только в случае, если движение там невозможно, допускается езда по тротуару. Однако не надо думать, что велосипедисты ведут себя как ангелы. Случаев безответственного поведения именно велосипедистов предостаточно.

Еще одной точкой конфликта между водителями и велосипедистами становятся пешеходные переходы и пересечения при поворотах. Согласно ПДД, велосипедистам запрещается ехать по пешеходному переходу. Сразу оговоримся, этот пункт выглядит немного неоднозначно, ведь во многих странах с развитой велокультурой для велосипедистов делают специальные велопересечения, которые обычно идут параллельно пешеходному переходу. И все же понятно, почему этот запрет существует. Водителю тяжело заметить велосипедиста, двигающегося с высокой скоростью. Со стороны кажется, что автомобилисты просто не хотят пускать велосипедистов на «зебрах», но на самом деле чаще всего они просто не успевают их заметить и вовремя среагировать! И лучше всего разницу между человеком, идущим по переходу, и едущим на велосипеде, демонстрирует видеоролик.

Наконец, есть еще одна потенциально конфликтная ситуация. По непонятной причине велосипедисты у нас зачастую ездят по встречной полосе. Обычно их логика такая: «Я на встречке, значит, водитель меня лучше видит». Вот только это в корне не верно! ПДД обязывают велосипедиста двигаться в попутном направлении, в отличие от пешехода, который вне населенного пункта действительно обязан идти по встречной обочине. Связано это как с тем, что последствия лобового столкновения всегда сильнее, чем при наезде на велосипедиста сзади, так и с тем, что водитель все равно воспринимает велосипедиста как движущийся объект и ему гораздо сложнее, если навстречу идет сразу два потока — автомобильный с одной стороны и «велосипедный» с другой. А вот и наглядные подтверждения.

Как преодолеть конфликт водителей и велосипедистов?

Как ни странно, ответ только один — начать слушать и слышать друг друга! Мы не достигнем ничего постоянными склоками и агрессией, а жизнь все равно заставит нас принять факт существования другой стороны конфликта. Но в этом споре у нас есть один беспристрастный арбитр — правила дорожного движения.


Советы водителям:

• Перед поворотом обязательно смотрите в зеркала.
• Будьте особенно внимательны на переходах и при повороте направо, велосипедисты могут появиться неожиданно!
• Заметили велосипедиста? Пропустите. Помните, уступает всегда тот, кто сильнее!
• Припарковались? Посмотрите в зеркало, перед тем как открыть дверь.
• Помните, вы защищены кузовом автомобиля и подушками безопасности, велосипедист не защищен практически ничем!

Советы велосипедистам:

• Всегда пользуйтесь шлемом, наколенниками и другой защитой. Эти средства действительно могут защитить вас от травм.
• Всегда подавайте сигналы поворота руками. Чем понятнее ваши действия для окружающих, тем в большей безопасности вы будете!
• На улице ночь или вечер? Обязательно используйте фары, катафоты и световозвращающие элементы. Стал заметным — спас себе жизнь!
• Будьте особенно внимательными на перекрестках, пересечениях дорог и пешеходных переходах. Лучше спешиться на пять минут, чем оказаться на кладбище.
• Будьте вежливы по отношению к водителям! Обязательно благодарите, если вас пропускают. И помните: они — такие же люди, как и вы.